东风本田英仕派：更好看的运动版“雅阁”——B级最智选
在汽车市场日益同质化的今天，选择一款既能彰显个性，又兼具高性价比的车型成为了许多消费者的难题。而在15万级B级车市场，东风本田英仕派以其独具设计的运动外观、强劲的动力性能、宽敞舒适的空间以及超高的性价比，成为了不少人心中的理想之选。相比同门兄弟雅阁，英仕派更是
本田
3万块买的不只是电摩？五羊本田E-VO即将上市
五羊本田首款跨骑电摩E-VO官宣5月26日北京首发，工信部目录和摩展实车已经把车迷的好奇心勾了起来，这车的科幻外观撞上了复古赛车魂，充电还能蹭汽车充电桩，怕不是要终结电摩的续航焦虑症？
本田将与Momenta合作在华研发新一代ADAS
本田汽车表示，将与Momenta共同开发打造适合中国道路环境的新一代ADAS，未来在中国市场推出的所有全新车型都将搭载该项技术。2025上海车展期间，本田宣布与Momenta达成深度战略合作，共同研发基于端到端大模型的量产辅助驾驶解决方案。（财联社记者 徐昊）
本田发布2025年全球事业规划 将与Momenta共同开发新一代ADAS
日前，本田公布了2025年全球事业规划，重点介绍了以四轮电动化为核心的系列举措。其中在中国市场，Honda将与中国智能驾驶公司Momenta共同开发打造适合中国道路环境的新一代ADAS，未来在中国市场推出的所有全新车型都将搭载该项技术。
12.88万，本田发布四缸街车CB1000 SP HORNET
本田终于在大排量出手了，国内市场正式发布全新CB车型：2025款 CB1000 SP HORNET版本，没错，还是SP版本。更加难能可贵的是，售价比在售的21款CB 1000R的15.58万元还降了不少，来到12.88万元。
合资车最近大动作不断，双双推出广汽本田P7与东风本田S7
东风本田S7于2025年3月6日正式上市，新车定位为纯电中型SUV，共推出2款车型，提供单电机后驱和双电机四驱车型，CLTC工况续航里程分别为620km和650km。
车企与品牌之日系集团1-4月
铂智3X：广汽丰田推出的纯电SUV，定价10.48万-14.98万元，以“15万级高阶智驾天花板”为卖点，搭载Momenta端到端智驾大模型，配备激光雷达和254 TOPS算力芯片，支持无图城市NOA和全场景泊车。上市首小时订单破万，成为合资品牌中首款高性价比
汽车早餐 | 北京拟修订停车场运营服务规范；本田削减电动化投资并调整销售目标；黄仁勋称美国对华H20芯片禁令“令人深感痛苦”
5月20日，住房和城乡建设部副部长秦海翔在新闻发布会上表示，《关于持续推进城市更新行动的意见》将推进城镇老旧小区整治改造、开展完整社区建设作为持续推进城市更新行动的重要任务。下一步，住房城乡建设部将指导地方切实抓好组织实施。持续开展完整社区建设，因地制宜配建和
本田CB1000SP定价12.88万元！是高端下放还是另有隐情？
本田摩托全新公升级街车上线，CB1000SP超级运动街车，定价12.88万元！对比隔壁川崎Z1000的15.4万、雅马哈MT-10SP的21.98万，本田此次的市场策略显而易见，它要掀翻日系进口摩托的桌子！
本田 本田cb100 cb1000sp cb1000sp定价 2025-05-21 00:24 10
本田战略转向：缩减纯电投资，全力押注混动市场
本田公司近期对其电动汽车战略进行了重要调整，将原计划至2030年投入的10万亿日元缩减至7万亿日元，用于纯电动汽车和软件开发。此番调整背后，本田将环境保护与交通安全视为首要任务，立志在2050年前实现碳中和，并追求零交通事故死亡率的宏伟目标。
鼓刹vs碟刹！差价200元，本田小太子怎么选更划算
在电动车席卷市场的今天，燃油摩托车似乎逐渐淡出年轻人的视野。但有一款车却以7380元起售价，百公里1.8升的超低油耗和经典复古设计，重新点燃了人们对机械之美的热情，它便是新大洲本田CBF125T。作为锐猛125的升级款，CBF125T不仅继承了本田皮实耐用的基
本田重新评估电动汽车战略，下一代ADAS将于2027年推出
5月20日，本田举办“2025年业务更新”活动，重点关注汽车电动化。社长三部俊博出席活动并透露，公司将根据当前电动汽车市场环境的变化，重新调整现有战略。放缓电动汽车投资，押注混合动力汽车。
本田调整电动化战略：削减纯电投资，混动车型成新增长点？
日本汽车制造商本田近期宣布了一项关于其产品投放计划的重大调整。鉴于电动汽车市场的增速放缓，本田决定对其电动汽车销售目标进行修正，预计到2030年，电动汽车在其总销量中的占比将低于早先设定的30%的目标。
本田：大幅削减电动化投资 提升混动车型比例
5月20日，日本第二大汽车制造商本田发布声明称，考虑到近期电动汽车市场放缓，本田调整产品投放计划，预计到2030年电动汽车销量占比将低于此前宣布的30%目标。
及时止损！本田宣布缩减电车投资 大力发展混动车型
在智能技术应用领域，本田将专注于独立开发下一代ADAS（高级驾驶辅助系统），并通过重新评估其动力总成组合，如电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV），来巩固其业务基础。
本田调整电动汽车战略，减少投资，大力发展混合动力车型
本田今日宣布调整其纯电动汽车（EV）战略。原计划到 2030 年度投资 10 万亿日元（约合 4975.5 亿元人民币）用于纯电动汽车和软件开发，现减少 30% 至 7 万亿日元（约合 3482.85 亿元人民币）。
本田调整电动汽车战略，缩减电车投资，大力发展混动车型
本田日前宣布调整其电动汽车战略。原计划到 2030 年投资 10 万亿日元用于纯电动汽车和软件开发，现在减少到 7 万亿日元。这一调整主要是因为本田将环境与安全领域的举措置于最高优先级，包括到 2050 年实现所有产品和公司活动的碳中和以及零交通事故死亡的目标
本田宣布缩减电车投资 大力发展混动车型
在智能技术应用领域，本田将专注于独立开发下一代ADAS（高级驾驶辅助系统），并通过重新评估其动力总成组合，如电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV），来巩固其业务基础。
本田调整战略：纯电投资缩水，混动汽车成新焦点？
本田公司近期宣布对其纯电动汽车（EV）战略进行重要调整。原本计划在2030年前投资10万亿日元用于纯电动汽车及软件开发，现决定缩减至7万亿日元。这一变动反映出本田对当前市场趋势的审慎考量。
本田新款“封闭式”三轮摩托车来了！遮风挡雨买菜接娃，价格出炉
喜欢玩摩托车的人，对那些设计科幻前卫，配置豪华，性能出色的二、三轮电动车都比较感兴趣，似乎毫无抵抗力。前几天，我们展现了几款豪华品牌生产的电动车和三轮车，比如特斯拉的model-M，奥迪的“三蹦子”，丰田的i-road“不倒翁”，赢得了广泛的关注和点赞。这些车